Se også ill. Marselis Boulevard (80) .

Beskrivelsen gælder hele karreen P. P. Ørums Gade, Hans Schourups Gade, Søndre Ringgade, Joh. Baunes Plads og Marselis Boulevard.

Karréens bebyggelse og bebyggelsesplan er tegnet af arkitekterne Wilhelm Th. og Thyge Klemann og opført i årene 1933-35 for private bygherrer.

Karréen fremtræder som en meget homogen 5 1/2 etages bebyggelse stilmæssigt inspireret af funktionalismen. Facadearkitekturen præges især af brede vandrette bånd dannet af fremspringende skifter. Dette skaber en markant horisontal facadevirkning, der understreges af de forholdsvis brede vinduespartier. Ud over disse bånd karakteriseres facaden af gennemgående karnapper og et stort tagudhæng.

Der er påbegyndt en udskiftning af vinduer, desværre ikke efter en fælles plan. De nye typers ret forskellige udformning, materialer og farveholdning opløser i nogen grad den oprindelige, homogene og arkitektonisk veldisponerede facadearkitektur. Karréen har 4 gårdporte til Joh. Baunes Plads, 3 gårdporte mod Marselis Boulevard og fælles lege- og opholdsareal i karreens gårdrum samt mindre garageanlæg i den sydlige del af dette.

Bygningen på P. P. Ørums Gade 2 er opført i 1933 af tømrermester Max Pedersen, som på eget initiativ satte otte altaner på bygningen. 5 1/2 etages rødstensbygning med høj kælder og tegltag. 2 gennemgående karnapper samt stort, pudset tagudhæng. Facaden karakteriseres især af brede vandrette bånd dannet af fremspringende skifter. Granitstenssokkel. Oprindelige, grønmalede 2- og 3-fags vinduer. Oprindelig, fint bearbejdet dørparti med sprossedelte sidevinduer.

i lav gårdport mod Marselis Boulevard. Hjørnebutik i kælderen.

Den arkitektoniske kvalitet: middel

Den bygningsmæssige tilstand: god

Samhørighed med omgivelserne: god

Omgivelsernes helhedskarakter: middel

Kvalitetsgruppe II

Se arkitekturtegninger og byggesagskorrespondance på Aarhus Kommunes digitaliserede byggesagsarkiv på https://byggesager.aarhuskommune.dk/