I navnet Hallsti videreføres mindet om den danske minister C.C. HaIl (1812-1888), der gav navn til den tidligere, langs det ældste baneterræn forløbende vej, Hallsvej.

I forbindelse med banegravens udvidelse i årene 1918-26 foretoges imidlertid et voldsomt indgreb i bebyggelsen langs den sydlige side. Såvel Hallsvej som henved halvdelen af de tilstødende karréer blev indlemmet i baneterrænet, der i dag kun adskilles fra bebyggelsen af baneskråningen og den ret smalle Hallsti.

Denne baneterrænudvidelse var et meget betydeligt indgreb i bybilledet, den lukkede karréform blev brudt, og de tilsynekommende, i dag stadigt synlige gavle, bagfacader og baghuse bibringer miljøet en lidt kedelig, usammenhængende karakter.

Den tilstødende boligbebyggelse er støjmæssigt belastet af jernbanetrafikken, og dette forhold har ligeledes haft indflydelse på klassificeringen af omgivelsernes helhedskarakter.

Se arkitekturtegninger og byggesagskorrespondance på Aarhus Kommunes digitaliserede byggesagsarkiv på https://byggesager.aarhuskommune.dk/